Показаны записи 676-690 из 782.
Двигатель G8DD FORD FOCUS II (DA_, HCP)
Цена по запросу
Артикул: 20 720 104 693
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Латвия |
| Год |
2010г. |
| Пробег (км.) |
120 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G8DD FORD FOCUS II седан (DB_)
Цена по запросу
Артикул: 20 720 104 694
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Литва |
| Год |
2012г. |
| Пробег (км.) |
70 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G8DD FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Цена по запросу
Артикул: 20 720 104 695
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Германия |
| Год |
2009г. |
| Пробег (км.) |
132 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G8DD FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Цена по запросу
Артикул: 50 720 118 172
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Германия |
| Год |
2009г. |
| Пробег (км.) |
90 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
Под заказ
Двигатель G8DD FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 50 720 131 769
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Польша |
| Год |
2010г. |
| Пробег (км.) |
156 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
Под заказ
Двигатель G8DD FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 50 720 131 770
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
США |
| Год |
2009г. |
| Пробег (км.) |
120 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
Под заказ
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G8DD FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 50 720 131 771
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Латвия |
| Год |
2007г. |
| Пробег (км.) |
77 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
1.6 TDCi |
| Маркировка |
G8DD |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 2 609 185 231
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Великобритания |
| Год |
2007г. |
| Пробег (км.) |
70 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 2 609 185 232
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Италия |
| Год |
2010г. |
| Пробег (км.) |
96 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G6DG FORD KUGA I
Цена по запросу
Артикул: 2 609 185 233
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
США |
| Год |
2011г. |
| Пробег (км.) |
40 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD FOCUS C-MAX
Цена по запросу
Артикул: 2 609 185 234
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Латвия |
| Год |
2003г. |
| Пробег (км.) |
98 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD KUGA I
Цена по запросу
Артикул: 2 609 185 235
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
США |
| Год |
2009г. |
| Пробег (км.) |
72 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G6DG FORD C-MAX (DM2)
Цена по запросу
Артикул: 20 021 924 284
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
Франция |
| Год |
2010г. |
| Пробег (км.) |
60 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD FOCUS C-MAX
Цена по запросу
Артикул: 20 021 924 285
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
США |
| Год |
2006г. |
| Пробег (км.) |
168 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
На складе
Двигатель G6DG FORD KUGA I
Цена по запросу
Артикул: 5 031 937 059
Посмотреть полное описание
Технические характеристики
двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 320 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель:
| Страна |
США |
| Год |
2008г. |
| Пробег (км.) |
132 000 |
Автомобиль:
| Модификация |
2.0 TDCi |
| Маркировка |
G6DG |
| Тип двигателя |
дизель |
Под заказ
