Б/У двигатели FORD G6DF в Минске
Двигатель G6DF FORD FOCUS C-MAX
Артикул: 30 041 976 593 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Литва |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 75 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Артикул: 30 041 976 594 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Великобритания |
Год | 2004г. |
Пробег (км.) | 110 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS II (DA_, HCP)
Артикул: 30 041 976 595 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Литва |
Год | 2007г. |
Пробег (км.) | 75 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G6DF FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Артикул: 30 041 976 596 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Германия |
Год | 2007г. |
Пробег (км.) | 60 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Артикул: 30 041 990 080 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Польша |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 60 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS II (DA_, HCP)
Артикул: 20 720 104 564 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | США |
Год | 2004г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G6DF FORD FOCUS II (DA_, HCP)
Артикул: 20 720 104 565 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Литва |
Год | 2004г. |
Пробег (км.) | 105 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS C-MAX
Артикул: 20 720 104 566 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Франция |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 112 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS C-MAX
Артикул: 20 720 104 567 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | США |
Год | 2007г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель G6DF FORD C-MAX (DM2)
Артикул: 50 720 118 042 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Германия |
Год | 2007г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DF FORD FOCUS II Turnier (DA_)
Артикул: 50 720 131 636 Посмотреть полное описание
Двигатель G6DF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 98 kW |
Мощность | 133 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Страна | Латвия |
Год | 2007г. |
Пробег (км.) | 80 000 |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DF |
Тип двигателя | дизель |