Б/У двигатели на MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1622 (10.2004 - ) в Минске
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 866 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 132 kW | 
| Мощность | 180 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16.7 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | США | 
| Год | 2014г. | 
| Пробег (км.) | 48 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | T8MA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 867 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 132 kW | 
| Мощность | 180 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16.7 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Латвия | 
| Год | 2014г. | 
| Пробег (км.) | 48 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | T8MA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 868 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 132 kW | 
| Мощность | 180 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16.7 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Франция | 
| Год | 2014г. | 
| Пробег (км.) | 28 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | T8MA | 
| Тип двигателя | дизель | 

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 869 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 132 kW | 
| Мощность | 180 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16.7 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Латвия | 
| Год | 2014г. | 
| Пробег (км.) | 48 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | T8MA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 870 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 132 kW | 
| Мощность | 180 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16.7 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | США | 
| Год | 2014г. | 
| Пробег (км.) | 28 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | T8MA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель TXMA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 871 Посмотреть полное описание
Двигатель TXMA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 120 kW | 
| Мощность | 163 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Литва | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 60 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | TXMA | 
| Тип двигателя | дизель | 

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель TXMA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 872 Посмотреть полное описание
Двигатель TXMA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 120 kW | 
| Мощность | 163 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Польша | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 35 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | TXMA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель TXMA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 873 Посмотреть полное описание
Двигатель TXMA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 120 kW | 
| Мощность | 163 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Германия | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 60 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | TXMA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель TXMA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 874 Посмотреть полное описание
Двигатель TXMA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 120 kW | 
| Мощность | 163 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | США | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 25 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | TXMA | 
| Тип двигателя | дизель | 

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель TXMA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 875 Посмотреть полное описание
Двигатель TXMA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 120 kW | 
| Мощность | 163 PS | 
| Объём | 1997 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | Дизельное топливо | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха | 
| Тип двигателя | Дизель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь | 
| Valve management | тяговое коромысло | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 16 : 1 | 
| Bore | 85 mm | 
| Ход | 88 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Германия | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 60 000 | 
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 | 
| Маркировка | TXMA | 
| Тип двигателя | дизель | 
Двигатель GZFB FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть
Артикул: 2 609 185 876 Посмотреть полное описание
Двигатель GZFB
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 107 kW | 
| Мощность | 145 PS | 
| Объём | 2261 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | бензин | 
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор | 
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | Цепь | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 9.7 : 1 | 
| Bore | 87.5 mm | 
| Ход | 94 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Великобритания | 
| Год | 2008г. | 
| Пробег (км.) | 40 000 | 
| Модификация | 2.3 16V [RWD] | 
| Маркировка | GZFB | 
| Тип двигателя | бензин | 
Двигатель GZFB FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть
Артикул: 2 609 185 877 Посмотреть полное описание
Двигатель GZFB
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 107 kW | 
| Мощность | 145 PS | 
| Объём | 2261 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | бензин | 
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор | 
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | Цепь | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 9.7 : 1 | 
| Bore | 87.5 mm | 
| Ход | 94 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Италия | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 35 000 | 
| Модификация | 2.3 16V [RWD] | 
| Маркировка | GZFB | 
| Тип двигателя | бензин | 

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель GZFB FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть
Артикул: 2 609 185 878 Посмотреть полное описание
Двигатель GZFB
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 107 kW | 
| Мощность | 145 PS | 
| Объём | 2261 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | бензин | 
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор | 
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | Цепь | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 9.7 : 1 | 
| Bore | 87.5 mm | 
| Ход | 94 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Латвия | 
| Год | 2013г. | 
| Пробег (км.) | 132 000 | 
| Модификация | 2.3 16V [RWD] | 
| Маркировка | GZFB | 
| Тип двигателя | бензин | 
Двигатель GZFB FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть
Артикул: 2 609 185 879 Посмотреть полное описание
Двигатель GZFB
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 107 kW | 
| Мощность | 145 PS | 
| Объём | 2261 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | бензин | 
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор | 
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | Цепь | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 9.7 : 1 | 
| Bore | 87.5 mm | 
| Ход | 94 mm | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Количество основных подшипников | 5 | 
| Количество клапанов | 16 | 
    
    | Страна | Великобритания | 
| Год | 2006г. | 
| Пробег (км.) | 90 000 | 
| Модификация | 2.3 16V [RWD] | 
| Маркировка | GZFB | 
| Тип двигателя | бензин | 
Двигатель M1CA FORD MONDEO V Наклонная задняя часть
Артикул: 2 609 185 880 Посмотреть полное описание
Двигатель M1CA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - | 
| Мощность | 92 kW | 
| Мощность | 125 PS | 
| Объём | 998 ccm | 
| Конструкция двигателя | ряд | 
| Тип топлива | бензин | 
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск | 
| Тип заряда | Турбонагнетатель | 
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель | 
| Конструкция цилиндра | DOHC | 
| Управление двигателем | Зубчатый ремень | 
| Valve management | тарельчатый толкатель | 
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением | 
| Компрессия | 10 : 1 | 
| Bore | 71.9 mm | 
| Ход | 81.9 mm | 
| Количество цилиндров | 3 | 
| Количество основных подшипников | 4 | 
| Количество клапанов | 12 | 
    
    | Страна | Германия | 
| Год | 2015г. | 
| Пробег (км.) | 30 000 | 
| Модификация | 1.0 EcoBoost | 
| Маркировка | M1CA | 
| Тип двигателя | бензин |