Б/У двигатели на PEUGEOT в Минске по низким ценам
Двигатель DHX (XUD9TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 20 720 109 060 Посмотреть полное описание
Двигатель DHX (XUD9TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1905 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.8 : 1 |
| Крутящий момент | 196 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | США |
| Год | 2003г. |
| Пробег (км.) | 210 000 |
| Модификация | 1.9 TD |
| Маркировка | DHX (XUD9TE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель DHX (XUD9TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 136 120 Посмотреть полное описание
Двигатель DHX (XUD9TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1905 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.8 : 1 |
| Крутящий момент | 196 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | США |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 168 000 |
| Модификация | 1.9 TD |
| Маркировка | DHX (XUD9TE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель P8C (XUD11BTE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 941 451 Посмотреть полное описание
Двигатель P8C (XUD11BTE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
| Страна | Польша |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 180 000 |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | P8C (XUD11BTE) |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель P8C (XUD11BTE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 30 041 981 154 Посмотреть полное описание
Двигатель P8C (XUD11BTE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
| Страна | Франция |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | P8C (XUD11BTE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель P8C (XUD11BTE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 20 720 109 087 Посмотреть полное описание
Двигатель P8C (XUD11BTE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
| Страна | Франция |
| Год | 1998г. |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | P8C (XUD11BTE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель P8C (XUD11BTE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 136 147 Посмотреть полное описание
Двигатель P8C (XUD11BTE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | распределительный насос впрыска |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
| Страна | Литва |
| Год | 2002г. |
| Пробег (км.) | 204 000 |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | P8C (XUD11BTE) |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель RGX (XU10J2TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 26 091 812 238 Посмотреть полное описание
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Литва |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 26 091 812 240 Посмотреть полное описание
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Италия |
| Год | 2002г. |
| Пробег (км.) | 170 000 |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 954 529 Посмотреть полное описание
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | США |
| Год | 2003г. |
| Пробег (км.) | 210 000 |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель RGX (XU10J2TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 24 031 967 641 Посмотреть полное описание
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Франция |
| Год | 2004г. |
| Пробег (км.) | 180 000 |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 136 142 Посмотреть полное описание
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 2004г. |
| Пробег (км.) | 85 000 |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 136 102 Посмотреть полное описание
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Литва |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель XFZ (ES9J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 26 091 812 261 Посмотреть полное описание
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Италия |
| Год | 1998г. |
| Пробег (км.) | 85 000 |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFZ (ES9J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 941 460 Посмотреть полное описание
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Италия |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFZ (ES9J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 954 546 Посмотреть полное описание
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Германия |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 150 000 |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Купить двигатель
Двигатели на модели марки PEUGEOT в наличии
| Название | Интервал выпуска с | Интервал выпуска по | |
|---|---|---|---|
| 806 (221) | 06.1994 | 08.2002 | |
| 306 Кабриолет (7D, N3, N5) | 03.1994 | 04.2002 | |
| BOXER автобус (230P) | 03.1994 | 04.2002 | |
| 406 (8B) | 10.1995 | 01.2005 | |
| EXPERT (224) | 10.1995 | 12.2006 | |
| 106 II (1) | 04.1996 | (не задано) | |
| 406 Break (8E/F) | 10.1996 | 10.2004 | |
| BOXER Фургон (230L) | 03.1994 | 06.2003 | |
| PARTNER Фургон (5) | 04.1996 | 12.2015 | |
| PARTNER Combispace (5F) | 05.1996 | 12.2015 | |
| EXPERT Фургон (222) | 07.1995 | 12.2006 | |
| EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223) | 12.1995 | 12.2006 | |
| 406 купе (8C) | 03.1997 | 12.2004 | |
| 206 Наклонная задняя часть (2A/C) | 08.1998 | (не задано) | |
| 306 Break (7E, N3, N5) | 06.1994 | 04.2002 | |
| BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_) | 03.1994 | 04.2002 | |
| 607 (9D, 9U) | 01.2000 | (не задано) | |
| 206 CC (2D) | 09.2000 | (не задано) | |
| 205 Фургон | 03.1994 | (не задано) | |
| 307 (3A/C) | 08.2000 | (не задано) |