Б/У двигатели на PEUGEOT в Минске по низким ценам
Двигатель XFZ (ES9J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 954 548 Посмотреть полное описание
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Франция |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 240 000 |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель LFX (XU7JB) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 20 021 928 597 Посмотреть полное описание
Двигатель LFX (XU7JB)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1761 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.5 : 1 |
| Крутящий момент | 147 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 81.4 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Италия |
| Год | 2004г. |
| Пробег (км.) | 220 000 |
| Модификация | 1.8 |
| Маркировка | LFX (XU7JB) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель LFX (XU7JB) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 941 478 Посмотреть полное описание
Двигатель LFX (XU7JB)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1761 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.5 : 1 |
| Крутящий момент | 147 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 81.4 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Франция |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 95 000 |
| Модификация | 1.8 |
| Маркировка | LFX (XU7JB) |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель LFX (XU7JB) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 5 031 954 570 Посмотреть полное описание
Двигатель LFX (XU7JB)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1761 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.5 : 1 |
| Крутящий момент | 147 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 81.4 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 2002г. |
| Пробег (км.) | 204 000 |
| Модификация | 1.8 |
| Маркировка | LFX (XU7JB) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель LFX (XU7JB) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 24 031 967 677 Посмотреть полное описание
Двигатель LFX (XU7JB)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1761 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.5 : 1 |
| Крутящий момент | 147 Nm |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 81.4 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 154 000 |
| Модификация | 1.8 |
| Маркировка | LFX (XU7JB) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RHZ (DW10ATED) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 20 021 928 585 Посмотреть полное описание
Двигатель RHZ (DW10ATED)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 79 - 80 kW |
| Мощность | 107 - 109 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 250 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | США |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 228 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 110 |
| Маркировка | RHZ (DW10ATED) |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель RHZ (DW10ATED) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 30 041 994 680 Посмотреть полное описание
Двигатель RHZ (DW10ATED)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 79 - 80 kW |
| Мощность | 107 - 109 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 250 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 140 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 110 |
| Маркировка | RHZ (DW10ATED) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель RHZ (DW10ATED) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 122 607 Посмотреть полное описание
Двигатель RHZ (DW10ATED)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 79 - 80 kW |
| Мощность | 107 - 109 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 250 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 228 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 110 |
| Маркировка | RHZ (DW10ATED) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель RHZ (DW10ATED) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 136 170 Посмотреть полное описание
Двигатель RHZ (DW10ATED)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 79 - 80 kW |
| Мощность | 107 - 109 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 250 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Польша |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 110 |
| Маркировка | RHZ (DW10ATED) |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель RHY (DW10TD) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 30 041 981 180 Посмотреть полное описание
Двигатель RHY (DW10TD)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 205 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 90 |
| Маркировка | RHY (DW10TD) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель RHY (DW10TD) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 30 041 994 689 Посмотреть полное описание
Двигатель RHY (DW10TD)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 205 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Литва |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 75 000 |
| Модификация | 2.0 HDI 90 |
| Маркировка | RHY (DW10TD) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель RFR (DEW10J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 26 091 812 281 Посмотреть полное описание
Двигатель RFR (DEW10J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 101 kW |
| Мощность | 135 - 138 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 190 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFR (DEW10J4) |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель RFR (DEW10J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 20 720 109 112 Посмотреть полное описание
Двигатель RFR (DEW10J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 101 kW |
| Мощность | 135 - 138 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 190 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Польша |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 100 000 |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFR (DEW10J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFR (DEW10J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 122 617 Посмотреть полное описание
Двигатель RFR (DEW10J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 101 kW |
| Мощность | 135 - 138 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 190 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | США |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFR (DEW10J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFR (DEW10J4) PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Артикул: 50 720 122 619 Посмотреть полное описание
Двигатель RFR (DEW10J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 101 kW |
| Мощность | 135 - 138 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 190 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Польша |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 210 000 |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFR (DEW10J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Купить двигатель
Двигатели на модели марки PEUGEOT в наличии
| Название | Интервал выпуска с | Интервал выпуска по | |
|---|---|---|---|
| 806 (221) | 06.1994 | 08.2002 | |
| 306 Кабриолет (7D, N3, N5) | 03.1994 | 04.2002 | |
| BOXER автобус (230P) | 03.1994 | 04.2002 | |
| 406 (8B) | 10.1995 | 01.2005 | |
| EXPERT (224) | 10.1995 | 12.2006 | |
| 106 II (1) | 04.1996 | (не задано) | |
| 406 Break (8E/F) | 10.1996 | 10.2004 | |
| BOXER Фургон (230L) | 03.1994 | 06.2003 | |
| PARTNER Фургон (5) | 04.1996 | 12.2015 | |
| PARTNER Combispace (5F) | 05.1996 | 12.2015 | |
| EXPERT Фургон (222) | 07.1995 | 12.2006 | |
| EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223) | 12.1995 | 12.2006 | |
| 406 купе (8C) | 03.1997 | 12.2004 | |
| 206 Наклонная задняя часть (2A/C) | 08.1998 | (не задано) | |
| 306 Break (7E, N3, N5) | 06.1994 | 04.2002 | |
| BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_) | 03.1994 | 04.2002 | |
| 607 (9D, 9U) | 01.2000 | (не задано) | |
| 206 CC (2D) | 09.2000 | (не задано) | |
| 205 Фургон | 03.1994 | (не задано) | |
| 307 (3A/C) | 08.2000 | (не задано) |