Б/У двигатели на MAN TGL (04.2005 - ) в Минске
Модификация | Интервал выпуска с | Интервал выпуска по | |
---|---|---|---|
8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L | 10.2006 | (не задано) | |
8.220 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
8.220 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L | 04.2005 | (не задано) | |
8.250 FC, FLC, FLRC, FRC | 04.2005 | (не задано) | |
8.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L | 04.2005 | (не задано) | |
10.220 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
10.220 FK, FLK, FLRK, FRK | 04.2005 | (не задано) | |
10.250 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
10.250 FK, FLK, FLRK, FRK | 04.2005 | (не задано) | |
12.220 FC, FRC, FLC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
12.220 FK, FLK, FLRK, FRK | 04.2005 | (не задано) | |
12.250 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
12.250 FK, FLK, FLRK, FRK | 04.2005 | (не задано) | |
7.250 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) | |
7.220 FC, FLC, FRC, FLRC | 04.2005 | (не задано) |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 2 609 187 651 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Франция |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 156 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 2 609 187 652 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | США |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 120 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 2 609 187 653 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Франция |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 120 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 2 609 187 654 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Франция |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 65 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 20 021 925 759 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Латвия |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 140 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 20 021 925 760 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Великобритания |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 91 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 5 031 938 620 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Великобритания |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 5 031 938 621 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | США |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 5 031 951 699 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | США |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 91 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 5 031 951 700 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Франция |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 168 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 24 031 964 804 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Латвия |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 24 031 964 805 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Италия |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 168 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
30 дней гарантийного обслуживания
Каждый двигатель тестируется перед снятием
Доставка по Беларуси без предоплаты
Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 30 041 978 335 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Великобритания |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 130 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 30 041 978 336 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Франция |
Год | 2005г. |
Пробег (км.) | 70 000 |
Модификация | 7.150, 8.150 FC, FRC, FLC, FLRC |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель D 0834 LFL 40 MAN TGL
Артикул: 30 041 991 777 Посмотреть полное описание
Двигатель D 0834 LFL 40
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 110 kW |
Мощность | 150 PS |
Объём | 4580 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Норма выбросов | Euro 3 |
Конструкция цилиндра | OHV |
Управление двигателем | цилиндрическое зубчатое колесо |
Valve management | Коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 570 Nm |
Bore | 108 mm |
Ход | 125 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Страна | Германия |
Год | 2006г. |
Пробег (км.) | 156 000 |
Модификация | 8.150 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L |
Маркировка | D 0834 LFL 40 |
Тип двигателя | дизель |
Купить двигатель
Как подобрать и купить двигатель на MAN TGL?
Компания Мир-Моторов имеет выход на большое кличество поставщиков двигателей модели TGL. Для подбора и заказа нужного мотора, обратитесь к нам по контактным номерам, указанным на странице контакты, наши менеджеры помогут вам подобрать надежный и недорогой двигатель на ваш MAN. Предоставляем гарантию на проверку в течение 30 дней, ежедневная доставка по Минску. Доставка по РБ, РФ и Казахстану осуществляется согласно тарифам, рассчитать стоимость можете на странице доставка