Б/У двигатели на TOYOTA MARK II седан (_X10_) 2.0 VVTi (10.1996 - 09.2001) в Минске
Двигатель 1G-FE TOYOTA MARK II седан (_X10_)
Артикул: 26 091 816 795 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Италия |
| Год | 1998г. |
| Пробег (км.) | 90 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA MARK II универсал
Артикул: 26 091 816 796 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Германия |
| Год | 2007г. |
| Пробег (км.) | 192 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA CHASER (_X9_)
Артикул: 26 091 816 797 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 1993г. |
| Пробег (км.) | 125 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель 1G-FE TOYOTA CHASER (_X8_, _X7_)
Артикул: 20 021 931 261 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 1987г. |
| Пробег (км.) | 384 000 |
| Модификация | 2.0 |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA VEROSSA (_X11_)
Артикул: 20 021 931 262 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Латвия |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 133 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA VEROSSA (_X11_)
Артикул: 20 021 931 263 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | США |
| Год | 2003г. |
| Пробег (км.) | 90 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi 4WD |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель 1G-FE TOYOTA VEROSSA (_X11_)
Артикул: 5 031 944 110 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Германия |
| Год | 2003г. |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA MARK II седан (_X10_)
Артикул: 5 031 957 230 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Польша |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 216 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA CRESTA седан
Артикул: 5 031 957 231 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Германия |
| Год | 1999г. |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi 24V |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель 1G-FE TOYOTA VEROSSA (_X11_)
Артикул: 24 031 970 635 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Польша |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 133 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA CHASER (_X10_)
Артикул: 24 031 970 636 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Литва |
| Год | 2001г. |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Модификация | 2.0 (GX100_) |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA CRESTA седан
Артикул: 30 041 984 141 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Италия |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 276 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi 24V |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по Беларуси без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель 1G-FE TOYOTA MARK II седан (_X10_)
Артикул: 30 041 984 142 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Литва |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 220 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA CHASER (_X8_, _X7_)
Артикул: 30 041 997 629 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Франция |
| Год | 1987г. |
| Пробег (км.) | 336 000 |
| Модификация | 2.0 |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 1G-FE TOYOTA MARK II универсал
Артикул: 30 041 997 630 Посмотреть полное описание
Двигатель 1G-FE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 125 kW |
| Мощность | 135 - 170 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 195 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 75 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 2007г. |
| Пробег (км.) | 150 000 |
| Модификация | 2.0 VVTi |
| Маркировка | 1G-FE |
| Тип двигателя | бензин |